昨日（21日）夕方、成都に戻りました。
CA422便でしたが、成田で動力源補充のため、離陸が遅れ、
北京で１時間、成都で50分の遅れでした。
今回の、成都までの乗客は６人で、日本人は私のみでした。
まだまだ四川省への日本人客は戻ってこないようです。
CA422便でしたが、成田で動力源補充のため、離陸が遅れ、
北京で１時間、成都で50分の遅れでした。
今回の、成都までの乗客は６人で、日本人は私のみでした。
まだまだ四川省への日本人客は戻ってこないようです。
なお、成都空港で、成田からの乗客が国内線用のバスに紛れ込み、
係員がそれを探しに追いかけて、国内線バス出口で見つけたようで、
彼女は後から託送荷物ラインにきました。
くれぐれも、CA422便を利用して成都に入られるときは、
北京・成都空港で、「東京―成都」案内を持った係員を見つけ、
その指示にしたがってください。
歴史と中国 
現在の不況で、フライトの乗客も極端に減っているようですね。関空も強いはずの中国線で減便が出ています。大連への週7便が2月中旬に全便運休となりました。昆明行きがデイリー運行になるといううれしいニュースもありましたが、夏の航空ダイヤが気になるところです。(xiong2)
xiong2さんこんばんは。四川省への日本人観光客の減少は、CA422便の様子だけでなく、ブログ検索からも分かります。本年に入っても、「成都」での検索で、それらしい記事に当たる日の方が少ないです。昨年までとは異にしています。やはり、世界経済の影響がもろに出ているのでしょう。